nyheter

Document oppfordrer til å gjenoppta live-utstillinger for å øke eksportveksten

En nylig utgitt retningslinje som inneholder en rekke detaljerte og konkrete politiske insentiver som tar sikte på å opprettholde Kinas utenrikshandel og optimalisere handelsstrukturen kommer på et kritisk tidspunkt, da det burde innpode sårt tiltrengt tillit til utenlandske selskaper som ønsker å gjøre forretninger i Kina og gjøre utenlandske handelsutvikling sunnere og mer bærekraftig, sa eksperter og bedriftsledere.

Den 25. april publiserte General Office of the State Council, China's Cabinet, en retningslinje som inneholder 18 spesifikke politiske tiltak, inkludert ryddig gjenopptakelse av levende handelsutstillinger i Kina, forenkling av visum for utenlandske forretningsfolk og fortsatt støtte til bileksport.Den oppfordret også regjeringer og handelskamre på lavere nivå til å intensivere innsatsen for å oppmuntre innenlandske utenrikshandelsbedrifter til å delta i utenlandske utstillinger og til å organisere sine egne arrangementer i utlandet.

Tiltakene blir sett på som "mye nødvendig" av mange eiere av utenrikshandelsselskaper i Kina.Ettersom mye av verden stoppet opp som et resultat av pandemien i løpet av de siste tre årene, vokste etterspørselen etter handelsutstillinger og internasjonale reiser.Selv om det ble holdt mange nettutstillinger i løpet av perioden, føler bedriftseiere fortsatt live-utstillinger er den beste måten å tiltrekke seg kunder, vise frem produktene deres og utvide sine egne perspektiver.

"Profesjonelle industriutstillinger fungerer som en viktig forbindelse mellom tilbuds- og etterspørselssiden i industri- og forsyningskjeder," sa Chen Dexing, president for Wenzhou Kanger Crystallite Utensils Co Ltd, en Zhejiang-provinsbasert glass- og keramikkvareprodusent som sysselsetter mer enn 1500 mennesker.

«De fleste utenlandske kunder foretrekker å se, ta på og føle på produkter før de legger inn bestillinger.Å delta på messer vil absolutt hjelpe oss med å få et klart bilde av hva forbrukerne ønsker og få litt innsikt når det gjelder produktdesign og funksjon, sa han."Tross alt, ikke alle eksportavtaler kan forsegles via grenseoverskridende e-handelskanaler."

Ta tak i problemer

Fra et makroøkonomisk perspektiv var veksten i utenrikshandelen i begynnelsen av dette året kritisk, men likevel stillestående, da analytikere og økonomer bekymret seg for mangelen på ordre generert av svak global vekst.

Sentralregjeringen har gjentatte ganger merket at utenrikshandelen har avtatt og blitt mer komplisert.Eksperter sa at noen av de spesifikke trinnene i det nye policydokumentet ikke bare vil bidra til å underbygge årets handelsvekst, men også vil bidra til å forbedre Kinas utenrikshandelsstruktur på lang sikt.

«I flere tiår har utvikling av utenrikshandel vært en av de viktigste drivkreftene bak Kinas vekst.I år, med Kinas utenrikshandelsvekst i utvikling, har den nye retningslinjen adressert noen av de mest presserende, presserende problemene for å hjelpe utenrikshandelsbedrifter som deltar i og legger inn bestillinger på handelsmesser, for å lette utvekslingen av grenseoverskridende forretningspersonell. sa Ma Hong, professor i økonomi ved School of Economics and Management ved Tsinghua University i Beijing, hvis forskningsinteresse fokuserer på handel og tariffer.

Det nye dokumentet foreslo også flere tiltak som kan utløse innovasjon i utviklingen av utenrikshandelen.Disse inkluderer å legge til rette for digitalisering av handel, grenseoverskridende e-handel, grønn handel og grensehandel, og gradvis overføring av prosessering til mindre utviklede sentrale og vestlige regioner av landet.

Det vil også bli gjort innsats for å stabilisere og utvide import- og eksportvolumet av nøkkelprodukter, inkludert biler.

Retningslinjen oppfordret lokale myndigheter og næringsforeninger til å etablere direkte samhandling med bil- og rederier, og oppmuntre dem til å signere mellomlange til langsiktige avtaler.Banker og deres utenlandske institusjoner oppfordres også til å lage finansielle produkter og tjenester for å støtte utenlandske bilfilialer.

Retningslinjen fremhevet også arbeidet med å utvide importen av avansert teknologisk utstyr.

"Disse vil bidra til å stabilisere Kinas handelsvekstmomentum og til å oppnå optimalisering av eksportstrukturen på mellomlang til lang sikt," sa Ma.

Forbedring av strukturnøkkel

De siste handelstallene fra General Administration of Customs viser at eksporten vokste med 8,5 prosent fra år til år i april – overraskende sterk til tross for svekket global etterspørsel.Eksportvolumet vokste til 295,4 milliarder dollar, men i et lavere tempo sammenlignet med mars.

Ma er fortsatt optimistisk og bemerket at mer innsats bør fokuseres på å forbedre Kinas handelsstruktur, et poeng som også understrekes i dokumentet.

"Til tross for den sterke år-til-år-veksten levert i april, har veksten i utenrikshandelen vært moderat siden 2021," sa han.«Vekstraten i april ble hovedsakelig underbygget av positive kortsiktige faktorer som den lave basiseffekten i samme periode i fjor, frigivelsen av innestengte ordrer og den etterslepende effekten av inflasjonen i avanserte økonomier.Likevel er disse faktorene bare midlertidige og deres effekt vil være vanskelig å opprettholde."

Han sa at det for øyeblikket er flere store problemer med Kinas handelsstruktur som må løses.

For det første har handelen med varer og tjenester vært ujevn, mens sistnevnte har vært svakere.Spesifikt mangler Kina fortsatt en fordel i digitale og kunstig intelligens-produkter som kommer med høye verdiøkende tjenester, sa han.

For det andre utnytter ikke innenlandske handelsmenn eksportfordelene til avansert utstyr og høyteknologiske produkter fullt ut, og det haster fortsatt med å øke merkevarebyggingen for disse to typene varer.

Viktigst av alt, advarte Ma om at Kinas deltakelse i den globale verdikjeden hovedsakelig er konsentrert i midtprosessering og produksjon.Dette minimerer andelen merverdi og gjør kinesiske produkter mer utsatt for substitusjon med varer laget i andre land.

April-retningslinjen bemerket at eksport av innovative produkter vil bidra til å forbedre kvaliteten og verdien av Kinas eksport.Eksperter nevnte spesifikt nye energikjøretøyer som et eksempel.

I løpet av de tre første månedene av dette året eksporterte Kina 1,07 millioner kjøretøy, en økning på 58,3 prosent fra samme periode i fjor, mens verdien av forsendelser økte med 96,6 prosent til 147,5 milliarder yuan (21,5 milliarder dollar), ifølge data nylig utgitt av Generell tolladministrasjon.

Zhou Mi, en seniorforsker ved det Beijing-baserte kinesiske akademiet for internasjonal handel og økonomisk samarbeid, sa at fremover vil tilrettelegging for eksport av NEV-er kreve større kommunikasjon mellom NEV-bedrifter og lokale myndigheter.

"For eksempel bør regjeringen gjøre politiske justeringer i lys av spesifikke forhold i lokaliteter, gjøre mer innsats for å forbedre effektiviteten til grenselogistikk og lette eksporten av NEV-komponenter," sa han.